Présentée au salon de Turin à l'automne 1970 à un public très enthousiaste, l'Urraco, la « petite Lamborghini » ne manque pas de charme pour séduire. Le design, signé de la star de l’époque, Marcello Gandini, s'impose comme très réussi dans son équilibre fluide des lignes. La carrosserie en acier est visée sur une plate-forme d'acier. Son architecture de coupé 2+2 avec cabine avancée et moteur central arrière ne parait pas aussi lourde que la Ferrari 308 GT4, notamment grâce à des vitres arrières très larges. Celles-ci sont soulignées sur les côtés par des éléments plastiques qui remontent sur 6 grilles recouvrant tout le compartiment moteur, destinées à son refroidissement.
